山东马达的运行特性
(1)在一般工作条件下，山东马达的进、出口压力都高过大气压，因而不会有液压泵那样的吸入性能问题，可是，假如山东马达可能在泵工况下运行，它的进油口应有最低压力限制，以防导致汽蚀。
(2)山东马达有应能正、反运转，因而，就要求山东马达在设计时具备构造上的对称。
(3)山东马达的实际运行压差关键在于负载力矩的大小，当被驱动负载的转动惯量大、转速高,并要求急速制动或反转时，会导致较高的液压冲击，因此，应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
鲁ICP备18007099号-1