液压马达的工作特性
(1)在一般工作条件下,液压马达的进、出口压力都大于大气压,因而不会有液压泵那样的吸入性能问题,但是,假如液压马达在泵工况下工作,它的进油口应有最低压力限制,以防发生汽蚀。
(2)马达有应能正、反运转,因而,就要求液压马达在设计时具备结构上的对称性。
(3)液压马达的实际工作压差在于负载力矩的大小,当被驱动负载的转动惯量大、转速高,并要求急速制动或反转时,会发生较高的液压冲击,因此,应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
(4)因为內部泄漏难以避免,因而将马达的排油口关闭而进行制动时,仍会出现缓惯的滑转,因此 ,需要长期精确制动时,应另行设置防止滑转的制动器。